כלי לתיקון רכב - כלי מדידה

1. כלל פלדה

סרגל הפלדה הוא אחד מכלי המדידה הבסיסיים הנפוצים ביותר בתחזוקת רכב, עשוי צלחת פלדה דקה, המשמשת בדרך כלל למדידה עם דרישות דיוק נמוכות, יכולה למדוד ישירות את גודל חומר העבודה, בדרך כלל יש לשליט פלדה שני סוגים של שליט ישר פלדה וקלטת פלדה

2. ריבוע

בדרך כלל משתמשים בכיכר לבדיקת הזווית הפנימית והחיצונית של חומר העבודה או חישוב עיבוד שחיקת זווית ישר, לשליט יש צד ארוך וצד קצר, שני הצדדים מהווים זווית ימנית של 90 מעלות, ראה איור 5. בתחזוקת רכב, הוא יכול למדוד אם הנטייה של קפיץ השסתום עולה על המפרט.

3. עובי

מד העובי, המכונה גם מד או מד פער, הוא מד גיליון המשמש לבדיקת גודל הפער בין שני משטחים משולבים. יש להסיר לכלוך ואבק על מד וחומר העבודה לפני השימוש. כאשר משתמשים בו, ניתן לחפוף חתיכה אחת או כמה כדי להכניס את הפער, ונכון להרגיש מעט גרירה. בעת מדידה, הזז קלות ואל תכניסו קשה. אסור גם למדוד חלקים עם טמפרטורות גבוהות יותר

4 מחוגה של ורנייר

Caliper Vernier הוא כלי מדידה דיוק רב -תכליתי מאוד, ערך הקריאה המינימלי הוא 0.05 מ"מ ו- 0.02 מ"מ ומפרטים אחרים, המפרט של קליפר ורנייר הנפוץ בעבודות תחזוקת רכב הוא 0.02 מ"מ. ישנם סוגים רבים של מחוגה של ורנייר, שניתן לחלק אותם לכיוון vernier עם סולם Vernier בהתאם לתצוגה של ערך המדידה של Caliper Vernier. מחלטה של ​​ורנייר עם סולם חיוג; סוג תצוגה נוזלי דיגיטלי מסוג Calipers vernier וכמה אחרים. סוג תצוגת גביש נוזלי דיגיטלי סוג של קליפר Vernier דיוק גבוה יותר, יכול להגיע ל 0.01 מ"מ ויכול לשמור על ערך המדידה.

5. מיקרומטר

מיקרומטר הוא סוג של כלי מדידת דיוק, המכונה גם מיקרומטר ספירלי. הדיוק גבוה יותר מקליפר ורנייר, דיוק המדידה יכול להגיע ל 0.01 מ"מ, והוא רגיש יותר. מדידת מיקרומטר רב-תכליתית בעת מדידת חלקים עם דיוק עיבוד גבוה. ישנם שני סוגים של מיקרומטר: מיקרומטר פנימי ומיקרומטר חיצוני. ניתן להשתמש במיקרומטרים למדידת הקוטר הפנימי, הקוטר החיצוני או עובי החלקים.

6. מחוון חיוג

מחוון החיוג הוא כלי מדידת מיקרומטר מונע הילוכים עם דיוק מדידה של 0.01 מ"מ. בדרך כלל הוא משמש יחד עם מחוון החיוג ומסגרת מחוון החיוג לביצוע מגוון עבודות מדידה, כגון מדידת כיפוף נושאות, פיהוק, מרווח הילוכים, מקבילות ומצב מטוס.

מבנה מחוון החיוג

מחוון החיוג הנפוץ בתחזוקת רכב מצויד בדרך כלל בשתי חוגות בגודל, והמחט הארוכה של החוגה הגדולה משמשת לקריאת העקירה מתחת ל -1 מ"מ; המחט הקצרה בחוגה הקטנה משמשת לקריאת העקירה מעל 1 מ"מ. כאשר ראש המדידה נע 1 מ"מ, המחט הארוכה פונה שבוע והמחט הקצרה מזיזה חלל אחד. משולבים את חיוג החוגה והמסגרת החיצונית, וניתן להפנות את המסגרת החיצונית באופן שרירותי על מנת ליישר את המצביע למצב האפס.

7. מד פער פלסטיק

רצועת המדידה של מרווח הפלסטיק היא רצועת פלסטיק מיוחדת המשמשת למדידת מרווח של מיסב גל ארכובה או מיסב מוט חיבור בתחזוקת רכב. לאחר מהדק רצועת הפלסטיק בפינוי הנושא, רוחב רצועת הפלסטיק לאחר נמדד ההידוק בסולם מדידה מיוחד, והמספר המובטא בסולם הוא נתוני פינוי הנושא.

8. סולם האביב

סולם האביב הוא השימוש בעקרון עיוות האביב, המבנה שלו הוא להוסיף עומס על הוו כאשר התארכות כוח האביב, ולציין את הסולם המתאים להתארכות. מכיוון שהמכשיר המגלה את העומס משתמש במעיין, קל להשפיע על שגיאת המדידה מהתרחבות תרמית, כך שהדיוק אינו גבוה במיוחד. בתחזוקת רכב, סולם הקפיץ משמש לרוב לגילוי כוח סיבוב ההגה.