כלי תיקון רכב – כלי מדידה

1. כלל פלדה

סרגל פלדה הוא אחד מכלי המדידה הבסיסיים הנפוצים ביותר בתחזוקת רכב, עשוי מלוח פלדה דק, משמש בדרך כלל למדידה עם דרישות דיוק נמוכות, יכול למדוד ישירות את גודל חומר העבודה, לסרגל פלדה יש ​​בדרך כלל שני סוגים של פלדה ישרה סרגל וסרט פלדה

2. ריבוע

הריבוע משמש בדרך כלל לבדיקת הזווית הפנימית והחיצונית של חומר העבודה או חישוב עיבוד השחזה של זווית ישרה, לסרגל יש צד ארוך וצד קצר, שני הצדדים יוצרים זווית ישרה של 90°, ראה איור 5. בתחזוקת רכב , זה יכול למדוד אם הנטייה של קפיץ השסתום עולה על המפרט

3. עובי

מד העובי, הנקרא גם מרגיש או מד מרווח, הוא מד יריעות המשמש לבדיקת גודל הפער בין שני משטחים משולבים.יש להסיר לכלוך ואבק על המדיד וחומר העבודה לפני השימוש.בשימוש, ניתן לחפוף חלק אחד או כמה חלקים כדי להכניס את הרווח, וראוי להרגיש גרור קטן.בעת המדידה, הזיזו קלות ואל תכניסו חזק.אסור גם למדוד חלקים עם טמפרטורות גבוהות יותר

4. קליפרים של ורנייה

קליפר Vernier הוא כלי מדידה דיוק רב-תכליתי, ערך הקריאה המינימלי הוא 0.05 מ"מ ו-0.02 מ"מ ומפרטים אחרים, המפרט של קליפר ורנייר הנפוץ בשימוש בעבודות תחזוקה לרכב הוא 0.02 מ"מ.ישנם סוגים רבים של קליפרים של ורנייה, אותם ניתן לחלק למחוגה ורנייה עם קנה מידה ורנייר לפי תצוגת ערך המדידה של קליפר ורנייה.קליפר ורנייר עם קנה מידה חוגה; קליפר ורנייר מסוג גביש נוזלי דיגיטלי ועוד כמה.דיוק קליפר ורניר דיגיטלי מסוג גביש נוזלי דיגיטלי גבוה יותר, יכול להגיע ל-0.01 מ"מ ויכול לשמור על ערך המדידה.

5. מיקרומטר

מיקרומטר הוא סוג של כלי מדידה מדויק, המכונה גם מיקרומטר ספירלה.הדיוק גבוה יותר מקליפר הוורנייר, דיוק המדידה יכול להגיע ל-0.01 מ"מ, והוא רגיש יותר.מדידת מיקרומטר רב תכליתית בעת מדידת חלקים עם דיוק עיבוד גבוה.ישנם שני סוגים של מיקרומטר: מיקרומטר פנימי ומיקרומטר חיצוני.ניתן להשתמש במיקרומטרים למדידת הקוטר הפנימי, הקוטר החיצוני או העובי של חלקים.

6. מחוון חיוג

מחוון החוגה הוא כלי מדידה מיקרומטר המונע על ידי הילוך עם דיוק מדידה של 0.01 מ"מ.הוא משמש בדרך כלל יחד עם מחוון החוגה ומסגרת מחוון החוגה לביצוע מגוון עבודות מדידה, כגון מדידת כיפוף מסבים, פיוס, מרווח הילוכים, מקביליות ומצב מישור.

מבנה מחוון החוגה

מחוון החוגה הנפוץ בתחזוקת רכב מצויד בדרך כלל בשני חוגות בגודל, והמחט הארוכה של החוגה הגדולה משמשת לקריאת התזוזה מתחת ל-1 מ"מ;המחט הקצרה על החוגה הקטנה משמשת לקריאת התזוזה מעל 1 מ"מ.כאשר ראש המדידה זז 1 מ"מ, המחט הארוכה מסתובבת שבוע אחד והמחט הקצרה זזה רווח אחד.חוגת החוגה והמסגרת החיצונית משולבות, וניתן לסובב את המסגרת החיצונית באופן שרירותי על מנת ליישר את המצביע למצב אפס.

7. מד מרווח מפלסטיק

פס מדידת מרווח הפלסטיק הוא פס פלסטיק מיוחד המשמש למדידת המרווח של מסב ראשי גל ארכובה או מסב מוט חיבור בתחזוקת רכב.לאחר הידוק פס הפלסטיק במרווח המיסב, רוחב פס הפלסטיק לאחר ההידוק נמדד בסולם מדידה מיוחד, והמספר המובע בסולם הוא נתוני מרווח המיסב.

8. סולם אביבי

קפיץ סולם הוא השימוש עקרון דפורמציה קפיץ, המבנה שלו הוא להוסיף עומס על הוו כאשר הקפיץ כוח התארכות, ולציין את הסולם המתאים להתארכות.מכיוון שהמכשיר המזהה את העומס משתמש בקפיץ, קל להשפיע על טעות המדידה מהתפשטות תרמית, כך שהדיוק אינו גבוה במיוחד.בתחזוקת רכב, סולם הקפיצים משמש לעתים קרובות כדי לזהות את כוח סיבוב ההגה.