כמה ידע בסיסי בתחזוקת רכב פשוטים, אדון אתה גם עומק נהג ישן!

עכשיו אנשים רבים יש מכונית, עשויים להניע את כולם אין בעיה, אבל המכונית שבורה צורך לתקן, אנחנו לא מבינים במיוחד, כמו שהמכונית מוכנה להתחיל אך גילו שהמנוע לא יכול להתחיל, התחושה הזו לא טובה במיוחד. אם אנו מבינים את הסיבות הללו ונבין קצת ידע בסיסי בתיקון רכב, אנו יכולים לפתור את הבעיות הבסיסיות בהקדם האפשרי.

1. אחד לא יכול להתחיל

ראשית, בדוק אם קו המתח הגבוה רטוב מכיוון שהמכונית רטובה, אם כן, אתה יכול לייבש את החלקים הלחים ואז להתחיל.

שנית, בדוק אם מצת הניצוץ פגום, אם הוא פגום, פשוט החלף את המתקן החדש.

שלישית, בדוק אם מתח הסוללה מספיק. לפעמים, חניה שכחה לכבות את האור, במשך זמן רב, היא עלולה להיגמר מהכוח. אם כן, תלו את המכונית בהילוך שני, צעד על המצמד, גרור את המכונית (בדרך כלל לא מומלץ, עדיף למצוא מישהו שידחף), בעת נסיעה במהירות מסוימת, שחרר את המצמד, לסובב את מתג ההצתה (בדרך כלל לא מומלץ, צריך להיות במתג ההצתה לפני הדחיפה), המכונית יכולה להתחיל. אם זה הגנרטור, זה לא יעבוד.

2. ההגה רועד במהירות גבוהה

המכונית נוהגת במהירות גבוהה או במהירות גבוהה יותר כאשר חוסר היציבות הנהיגה, ראש הנדנדה ואפילו ההגה מנערים, הסיבות למצב זה הן כדלקמן:

1） זווית מיקום הגלגל הקדמי אינה מיושרת, הצרור הקדמי גדול מדי.

2 לחץ לחץ הצמיג הקדמי נמוך מדי או שהצמיג לא מאוזן בגלל תיקון וסיבות אחרות.

3） הקדמי דיבר עיוות או מספר ברגי הצמיגים משתנים.

4） התקנה רופפת של חלקי מערכת הילוכים.

5） כיפוף, חוסר איזון בכוח, עיוות פיר קדמי.

6） התקלה מתרחשת.

אם ראש גשר המיקום אינו מהווה בעיה, אתה יכול לעשות את האיזון הדינמי של הצמיג קודם

3. כבד שלוש פניות

ישנן סיבות רבות להפוך כבדות, אך בדרך כלל ישנן הדברים הבאים:

ראשית, לחץ הצמיג אינו מספיק, במיוחד לחץ הגלגל הקדמי אינו מספיק, וההגה יהיה קשה יותר.

שנית, נוזל היגוי הכוח אינו מספיק, צריך להוסיף את נוזל הגה הכוח.

שלישית, מיקום הגלגל הקדמי אינו נכון, יש לבדוק.

רץ על ארבע

בדוק את הסטייה, בדרך כלל בעת הנהיגה, יישר את ההגה ואז שחרר מההגה כדי לראות אם המכונית הולכת בקו ישר. אם אתה לא הולך ישר, אתה מתגעגע.

 

ראשית, הסטייה עשויה להיגרם כתוצאה מחוסר העקביות של לחץ הצמיג השמאלי והימני, וצריך לנפח את הצמיג הלא מספיק.

 

האפשרות השנייה היא שמיקום הגלגל הקדמי אינו נכון. זווית הקמבר הקדמית, זווית קינגפין או זווית פנימית של קינגפין אינה שווה, הצרור הקדמי קטן מדי או שלילי יגרום לסטייה, חייב לעבור לגילוי תחנת התחזוקה המקצועית

חמישה פנסי רכב אינם אטומים בחוזקה

מכיוון שהפנסים אינם אטומים בחוזקה, קל לגרום למים בעת ניקוי וגשם, וכאשר ההבדל בטמפרטורה בין החלק הפנימי לחוץ הוא גדול, נוצר ערפל. נכון לעכשיו, עדיף לא לאפות בטמפרטורה גבוהה, חומר הפנסים הוא בדרך כלל פלסטיק, אם טמפרטורת האפייה גבוהה מדי, היא עלולה לגרום למראה הפנסים להתרכך ולעוות, ומשפיעים על השימוש והיופי. בנוסף, הפנסים הנוכחיים הם בדרך כלל אינטגרליים, לאחר המלפד השקוף, יהיה מטוס אחורי להגנה על גוף המנורה, ואפיית טמפרטורה גבוהה תגרום לדבק הדבק בין השניים להמיס, מה שמגדיל את האפשרות של מים בפנסים הראש. באופן כללי, המים בפנסים יכולים להתאדות במהירות מתחת לאור השמש במהלך היום, אם הפנסים שלך מופיעים לעתים קרובות תופעת מים, עליך ללכת לתחנת השירות כדי לבדוק את הגוף האור, כדי לבדוק אם זה נובע מהתנגשות הנגרמת על ידי נזקי הפנסים, וכתוצאה מכך מים תכופים.