קצת ידע בסיסי פשוט בתחזוקת רכב, מאסטר אתה גם עומק נהג ישן!

עכשיו אנשים רבים יש מכונית, אולי לנהוג כולם אין בעיה, אבל לגבי המכונית מקולקל צריך איך לתקן, אנחנו לא מאוד מבינים, כגון המכונית מוכנה להתניע אבל גילינו שהמנוע לא יכול להתניע, התחושה הזו אינו טוב במיוחד.אם נבין את הסיבות הללו ונבין קצת ידע בסיסי בתיקון רכב, נוכל לפתור את הבעיות הבסיסיות בהקדם האפשרי.

1. לא ניתן להתחיל

קודם כל יש לבדוק האם קו המתח הגבוה רטוב בגלל שהרכב רטוב, אם כן אפשר לייבש את החלקים הלחים ואז להתחיל.

שנית, בדקו האם המצת פגום, אם הוא פגום, פשוט החליפו את המצת החדש.

שלישית, בדוק אם מתח הסוללה מספיק.לפעמים, חניה שכחה לכבות את האור, במשך זמן רב, זה עלול להיגמר כוח.אם כן, תלו את הרכב בהילוך שני, דרכו על הקלאץ', גררו את הרכב (בדרך כלל לא מומלץ, עדיף למצוא מישהו שידחף), בנסיעה למהירות מסוימת, שחררו את המצמד, סובבו את מתג ההתנעה (בדרך כלל לא מומלץ, צריך להיות במתג ההצתה מופעל לפני הדחיפה), המכונית יכולה להתניע.אם זה הגנרטור, זה לא יעבוד.

2. ההגה רועד במהירויות גבוהות

המכונית נוסעת במהירות גבוהה או במהירות גבוהה יותר כאשר חוסר יציבות הנהיגה, ראש התנופה ואפילו גלגל ההגה רועד, הסיבות למצב זה הן כדלקמן:

1） זווית מיקום הגלגל הקדמי לא מיושרת, החבילה הקדמית גדולה מדי.

2) לחץ הצמיג הקדמי נמוך מדי או שהצמיג אינו מאוזן עקב תיקון ומסיבות אחרות.

3) עיוות החישור הקדמי או מספר ברגי הצמיג משתנים.

4） התקנה רופפת של חלקי מערכת ההילוכים.

5) כיפוף, חוסר איזון כוח, דפורמציה של הציר הקדמי.

6） התקלה מתרחשת.

אם ראש הגשר למיקום אין בעיה, אתה יכול לעשות קודם את האיזון הדינמי של הצמיג

3. כבד שלוש סיבובים

ישנן סיבות רבות להפיכת כבד, אך בדרך כלל יש את הדברים הבאים:

ראשית, לחץ האוויר בצמיגים אינו מספיק, במיוחד לחץ הגלגל הקדמי אינו מספיק, וההיגוי יהיה קשה יותר.

שנית, נוזל הגה הכוח אינו מספיק, צריך להוסיף את נוזל הגה הכוח.

שלישית, מיקום הגלגל הקדמי אינו נכון, יש לבדוק.

בורח על ארבע

בדוק את הסטייה, בדרך כלל בעת נסיעה, יישר את גלגל ההגה ולאחר מכן שחרר את ההגה כדי לראות אם המכונית נוסעת בקו ישר.אם אתה לא הולך ישר, אתה מפספס.

 

ראשית, הסטייה עלולה להיגרם מחוסר עקביות של לחץ שמאל וימין בצמיג, ויש צורך לנפח את הצמיג הבלתי מספיק.

 

האפשרות השנייה היא שמיקום הגלגל הקדמי אינו נכון.זווית הגלגל הקדמי, זווית kingpin או זווית פנימית kingpin אינה שווה, הצרור הקדמי קטן מדי או שלילי יגרום לסטייה, חייב ללכת לזיהוי תחנת תחזוקה מקצועית

חמישה פנסי רכב אינם אטומים היטב

מכיוון שהפנסים אינם אטומים היטב, קל לגרום למים בעת ניקוי ויורד גשם, וכאשר הפרש הטמפרטורות בין הפנים לחוץ גדול, יווצר ערפל.בשלב זה עדיף לא לאפות בטמפרטורה גבוהה, חומר הפנסים הוא בדרך כלל פלסטי, אם טמפרטורת האפייה גבוהה מדי זה עלול לגרום להתרככות המראה של הפנסים ולהשפיע על השימוש והיופי.בנוסף, הפנסים הנוכחיים הם בדרך כלל אינטגרליים, לאחר האהיל השקוף יהיה מישור אחורי להגנה על גוף המנורה, ואפייה בטמפרטורה גבוהה תגרום להמסת הדבק הדביק בין השניים, מה שמגדיל את האפשרות של מים בפנסים.באופן כללי, המים בפנסים יכולים להתאדות במהירות תחת אור השמש במהלך היום, אם הפנסים שלך מופיעים לעיתים קרובות תופעת מים, כדאי לגשת לתחנת שירות לבדוק את גוף האור, כדי לראות אם זה נובע מההתנגשות שנגרמה על ידי נזק לפנסים, וכתוצאה מכך למים תכופים.